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      豐田與中國五礦、明和產業
      就共同成立車載動力電池綜合利用合資公司達成共識

      (2024年4月8日,北京)豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)與中國五礦集團有限公司(以下簡稱“中國五礦”)就車載動力電池梯次利用和資源循環業務達成戰略合作,并與中國五礦所屬長沙礦冶研究院有限責任公司、湖南云儲循環新能源科技有限公司、湖南長遠鋰科股份有限公司,以及明和產業(上海)有限公司(以下簡稱“明和產業”)就共同成立合資公司達成一致意見。這是豐田在海外首次面向車載動力電池梯次利用的合資項目。


      實現碳中和是全球的共識,中國也在為了實現3060雙碳目標,大力發展可再生能源,而高比例可再生能源對電力系統靈活的調節能力和電力儲能都提出了更高要求。另一方面,新能源汽車正在急速發展,可以預見在不久的未來,將面臨車載動力電池大規模退役的局面,而退役電池的回收利用也是實現雙碳目標的一個重要解決方案。


      豐田自1997年推出世界首款混合動力車型普銳斯PRIUS開始,便在節能環保和資源利用方面不斷做出努力。作為主流車企,豐田以實現汽車產品全生命周期的節能環保為目標,不僅要打造出用戶體驗至上的電動化車型,還要完善動力電池的后處理產業鏈,最大限度地有效利用資源,促進產業可持續發展。為此,豐田從CN(Carbon Neutral碳中和)和CE(Circular Economy循環經濟)兩個方面推廣新型循環儲能系統*1,擴大豐田在能源綜合利用領域的事業。


      為了實現這個目標,豐田與以金屬礦產為核心主業的中國五礦,以及明和產業達成了合資協議。今后,為實現低碳社會,豐田將繼續與合作伙伴加強合作,共同創造可持續發展的未來。



      <豐田退役電池儲能事業目標>

      *1新型循環儲能系統:是豐田利用車載退役電池實現碳中和的儲能技術。該技術可以混搭不同狀態、不同廠家的電池,并入電力系統后,可以作為調節電力實現電網的供需平衡。這樣,不僅推動了碳中和,也提高了退役電池的殘值,實現了電池回收~梯次利用~資源循環的價值鏈。從經濟上和生態體系上加速實現可持續循環的社會體系。


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